布里斯班@@（Brisbane）是澳大利亚@@第三大城市@@，拥有@@全国最大的海港@@，是被誉为@@“智慧之州@@”的昆士兰州的首府和该州的主要工商业中心@@。布里斯班@@位于布里斯班@@河下游@@，市中心距河口@@25千米@@@@。城市西面已和伊普斯威奇连成一片@@，东面则扩至自雷德克利夫与雷德兰之间的沿海岸地区@@，面积@@2494平方千米@@@@@@，人口约@@112万@@。布里斯班@@是一个崭新的现代化城市@@，市内有@@大小公园近@@170处@@，其中以@@艾伯特公园@@、鲍恩公园@@、斯劳特瀑布公园@@、罗马街公园和皇后公园等较为有@@名@@。它的黄金海岸和大堡礁是世界上著名的旅游景点@@，每年@@都吸引着世界各地成千上万@@的游客@@。
布里斯班@@市政府@@通过@@“绿心智慧城市@@计划@@@@”，以@@“气候变化和能源工作组@@”为智囊团提供城市发展建议@@，推动绿色@@交通系统@@、绿色@@基础设施@@等绿色@@智慧城市@@@@建设行动@@@@，将布里斯班@@打造成为澳大利亚@@最为节能环保的城市之一@@。此外@@，布里斯班@@每年@@举办全澳洲的@@“智慧城市@@创新节@@”，通过构建开放的绿色@@智慧城市@@@@建设创新网络@@，高效推进绿心智慧城市@@计划@@@@的实施@@。
1.绿心智慧城市@@计划@@@@（Green Heart CitySmart）
布里斯班@@市议会在@@城市建设中全面推行@@“GreenHeartCitySmart”计划@@，目标是在@@@@2026年@@将布里斯班@@建设成为一座@@“无碳城市@@”。“GreenHeartCitySmart”计划@@目前@@主要包含绿色@@清洁能源的使用@@、金融支持体系和生态多样化城市建设等几方面的内容@@，通过清洁能源技术的开发与利用@@、强化全民环保意识@@、制定环保法规政策@@、绿色@@基础设施@@建设@@、智能交通@@、城市生态建设等多方面举措@@，构建低污染@@、低排放@@、低能耗的绿色@@智慧城市@@@@@@。目前@@，布里斯班@@人均日用水量为@@140升@@，低于中国@@2007年@@人均日用水量@@150升@@的水平@@（中国目前@@这一指标已远高于@@2004年@@的@@水平@@）。2006年@@布里斯班@@市每户居民的@@CO2、甲烷等温室效应气体排放量为@@16吨@@，市议会努力到@@@@2012年@@将这一指标降到@@@@10吨@@。研究表明@@，为了阻止全球气候变化@@，地球上每年@@人均温室效应气体排放量应不高于@@1吨@@，这也是布里斯班@@节能环保计划@@的终极目标@@。
2.气候变化和能源工作组@@（Climate Changeand Energy Workforce）
2006年@@8月@@，布里斯班@@市议会组建了气候变化和能源工作组@@@@（ClimateChangeandEnergyTaskforce）。该工作组是一个独立机构@@，目的是帮助市议会提供应对全球气候变化@@、日渐增长的能源需求和不断上涨的油价等棘手问题的对策和建议@@。2007年@@3月@@工作组向布里斯班@@市建设和协调委员会提交了最终报告@@，该份报告包含了涉及@@8大战略领域的@@31项建设性意见@@。市议会经过认真讨论@@，采纳了其中的@@22项建议@@。这些建议紧紧围绕推广和使用清洁环保能源这一主题@@，从低碳能源使用@@、生态环境建设@@、绿色@@基础设施@@、智能交通@@、废气处@@理等方面提供解决方案@@，在@@联邦和州政府@@@@、企业@@、全体公民的共同努力下@@，实现城市的绿色@@智能建设@@。
3.绿色@@智慧城市@@@@建设行动@@
随着工业经济的发展@@，人均能耗和废气排放量在@@不断上升@@@@。布里斯班@@市每户居民每年@@的@@温室效应气体排放量已经从@@2000年@@的@@10吨@@增长到@@@@2006年@@的@@16吨@@。布里斯班@@市市议会希望通过节能环保计划@@的实施@@，到@@2012年@@将这一指标降到@@@@每户家庭年@@排放量@@10吨@@，到@@2026年@@进一步降低到@@@@4.5吨@@。
为此@@，布里斯班@@注重绿色@@清洁电力的开发和利用@@，包括鼓励和推广太阳能电器@@、LED节能灯@@、高效天然气燃器等绿色@@节能电器的使用@@，核能@@、风能@@、太阳能电力的开发和利用等@@，计划@@2008-2009年@@度使绿色@@清洁电力的使用占城市总用电量的@@50%。通过公共节能设施的建设@@、节能技术的应用@@，使布里斯班@@的年@@度用电量每年@@递减@@，从而避免资源浪费@@，以@@有@@效减少温室效应气体排放@@。
作为世界著名的旅游城市@@，每年@@到@@布里斯班@@的游客日益增多@@，在@@2007-2008年@@度游客超过@@@@6700万@@，给城市交通造成了巨大压力@@，同样也会大大增加温室效应气体的排放@@。为此@@，市议会增加了更多@@的公交车@@，并鼓励市民和游客出行乘坐公交车@@。每增加一辆公交车@@@@，相当于在@@布里斯班@@的街道上减少了@@40辆出租车@@。布里斯班@@市目前@@拥有@@@@930辆公交车@@，其中大约三分之一是使用天然气燃料@@，剩余的则都是柴油机动力的公交车@@。市议会还在@@对这些公交车进行更新换代@@。目前@@，布里斯班@@还在@@公交车和渡船交通运输中试验和试用生物柴油发动机@@，并继续在@@全市推广使用混合动力汽车@@。这些油电混合动力汽车的能源消耗仅相当于普通汽车的@@1/2。
布里斯班@@市中央商务区最近建成了世界上最大的太阳能人行天桥@@@@。这座桥@@名叫@@Kurilpa桥@@，每周大约有@@@@3.65万@@人步行或骑车从该桥@@经过@@。Kurilpa桥@@横跨布里斯班@@河@@，连接布里斯班@@市中央商务区和@@SouthBank艺术专区@@，桥@@上装置了先进的发光二极管@@（LED）照明系统@@。这个由太阳提供能量的@@LED照明系统@@可以@@有@@多种不同的灯光效果@@。LED照明系统@@比其他的照明设备效率高很多@@，布里斯班@@还将这一技术应用在@@各种节日和沿河地段的照明@@。Kurilpa桥@@上有@@@@84个太阳能电池组为@@LED灯阵列提供电源@@，这些电池日产电能@@100千瓦时@@，平均年@@产电能@@38兆瓦时@@（3.8万@@度电@@）。这些能量完全能够提供天桥@@的能量需求以@@及大部分的照明需求@@。据悉@@，Kurilpa桥@@造价约@@6300万@@美元@@，由澳大利亚@@@@CoxArchitects公司设计@@。Kurilpa人行天桥@@据称是同类桥@@中最长的@@，跨度@@470米@@，宽@@6.5米@@，桥@@面厚度为@@25厘米@@@@。估计@@Kurilpa桥@@每年@@将减少@@37.8吨@@二氧化碳排放量@@。
4.智慧城市@@创新节@@（City Smart Innovation Festival）
2009年@@8月@@布里斯班@@举办了第二届@@@@“智慧城市@@创新节@@”。这个一年@@一度的项目是当年@@澳大利亚@@创新节的重要内容@@，旨在@@结合社会各方力量进一步推广布里斯班@@市的绿色@@智慧城市@@@@建设项目@@，突出布里斯班@@市在@@全球现代生态城市建设方面的领军地位@@。本届创新节的主题是@@“生态城市创新科技@@”，有@@57000多人参加了本届创新节组织的@@80个活动@@（见表@@2），超过@@150万@@人从电视@@、报纸@@、广播等媒体渠道关注@@了这次@@活动@@。
通过这些活动@@，布里斯班@@更加强调了应对气候变化的新型技术和服务开发为创新研究者和企业@@所带来的巨大发展机遇@@，也为绿色@@智慧城市@@@@建设项目创造了技术交流和推广应用的平台@@@@。同时@@，该活动加强了企业@@@@、高校和研发机构的联系@@，构建了一个功能完善@@、资源共享@@、技术转移迅速的创新网络@@，大大推动了布里斯班@@的绿色@@智慧城市@@@@建设@@。(本文资料来源@@@@《绿色@@智慧城市@@@@》浙江大学科教发展战略研究中心陈劲教授所著@@)
