育新机@@,变新局@@,助复苏@@! 蓄力两年@@的@@@@@@2023慕尼黑上海电子展@@于@@7月@@11日@@盛大启幕@@,携@@1650家@@展商驱动周期重启@@,达@@100000平@@“厚植土壤@@”待产业花开@@。
整个产业链上下无不在@@寻找破局点@@,深挖各个领域能够带来@@业务增量的@@机会@@。而在@@这样的@@节点下@@,2023年@@慕尼黑上海电子展@@隆重召开@@,链接全球@@1650家@@优质企业@@,吸引数万名电子从业者们远道而来@@@@,为产业链上下游都提供了一个释放@@、展示和@@交流的@@平@@台@@@@,更是@@为整个电子行业的@@复苏吹响了加速的@@号角@@。今天@@,就请跟随小慕的@@步伐深入展会现场@@,寻找那些为产业带来@@复苏的@@动力与@@活力@@!
逆势之下@@,这届展商们都憋了哪些@@“大招@@”?
风云变幻的@@市场环境同时@@也是大浪淘沙@@的@@过程@@,半导体领域真正的@@创新底色也正在@@露出@@。真正勇于创新并持续创新的@@优质企业积蓄良久只待一个合适的@@契机@@,2023慕尼黑上海电子展@@就提供了这样的@@机会@@。在@@展会现场@@,来@@自各个领域的@@一众优秀供应商纷纷发布了@@“大招@@”,涵盖汽车@@、工业@@、新能源@@、物联网等诸多应用场景@@。
降本增效@@压力下的@@老兵创新与@@新秀入局@@
在@@汽车方面@@,如@@果说@@2022年@@供应链的@@核@@心词是@@”保供@@“,那么@@2023年@@就是@@“降本增效@@”。直观体现在@@@@EV时代汽车技术平@@台@@@@/电子电气架构加快更新迭代甚至@@颠覆式改变下@@,如@@何做到@@系统架构升级@@同时@@组件成本@@下降@@?而汽车@@BMS的@@出现为这一挑战提供了极优的@@解决方案@@@@。全球知名的@@半导体解决方案@@供应商@@ADI在@@现场展示了其高性能汽车@@BMS产品@@ADBMS1816和@@ADBMS1818,据悉@@两款产品@@均由@@@@ADI本土打造@@。
其中@@ADBMS1816支持@@16串的@@磷酸铁锂或者是三元电池的@@高精度@@电压测量@@,集成电压@@、总电流@@、温度测量@@,轻松构建@@48V电池管理系统@@,支持@@菊花链@@通讯级@@联扩展@@,适用@@800V或更高压电池包@@。ADBMS1818可测量多达@@@@18个串联连接的@@电池单元@@,总测量误差小于@@3.0 mV,支持@@菊花链@@(isoSPI)隔离通讯@@,支持@@反向菊花链传输@@,支持@@200mA内部被动均衡电流@@,支持@@全通道实时均衡@@。
值得一提的@@是@@,ADI还同时@@展出了其创新的@@无线@@电池管理系统@@@@(wBMS),专为汽车电池管理系统@@的@@高可靠性和@@低延时要求@@而定制@@,消除了传统有线线束系统的@@机械挑战和@@成本@@@@,满足行业严苛的@@安全要求@@@@,同时@@为@@ OEM 提供超高的@@灵活性以@@实现电动汽车的@@量产@@。目前@@ ADI 的@@无线@@电池管理系统@@支持@@已经量产的@@新一代@@18通道模拟前端采样芯片@@@@ADBMS6832,内部集成@@36颗@@ADC来@@实现@@ASIL-D功能安全目标@@。
根据现场工作人员讲解@@,ADI推出的@@@@BMS技术除了应对里程焦虑以@@及@@@@电池安全要求@@之外@@,对于更长远的@@废旧电池回收和@@利用体系亦有帮助@@。
不仅仅是@@ADI,作为新能源@@领域的@@热门技术@@,BMS吸引了大批优秀的@@解决方案@@提供商加入@@。瑞萨电子展示了一套完整的@@汽车电池管理系统@@@@,据了解@@可监测多达@@@@70节串联锂电池@@。其中@@RH850微控制器@@(MCU)与@@ ISL78716多单元锂离子电池管理设备通信@@,以@@监控电池电压@@、电池组温度和@@电流@@,记录重大故障检测及@@控制电池平@@衡@@。
另外@@,瑞萨电子针对新能源@@汽车技术还推出了电机控制整体解决方案@@@@,其内嵌旋变解码器到@@数字转换器单片机@@RH850C1M-A2以@@及@@@@专用@@PMIC的@@整体电机控制解决方案@@@@,可显著减少电路@@板面积和@@@@BOM成本@@。同时@@瑞萨可以@@提供硬件及@@即时启动电机控制软件的@@配套整体方案支持@@@@,缩短客户开发周期@@。该方案可广泛应用于纯电或混动汽车电机控制@@@@。
通信巨头@@Qorvo也在@@进军汽车产业@@,在@@现场亮相了@@Qorvo智能电池管理系统@@@@(BMS)Demo,其中@@采用@@了@@Qorvo的@@ PAC22140 和@@ PAC25140 功率应用控制器@@® (PAC) 器件@@。这两款@@ PAC 属于单芯片@@解决方案@@@@,具备业内少有的@@特性@@,即可支持@@@@由@@@@ 20 个电池@@ (20s) 串联组成的@@电池组@@。
深耕@@模拟芯片@@行业的@@矽力杰半导体展示了其@@BMS AFE芯片@@SA63122和@@BMS AFE通信桥接芯片@@@@SA63000,据了现场工作人员介绍@@在@@功能安全管理认证@@体系的@@护航下@@,这两款@@芯片@@均严格按照@@ISO 26262功能安全开发流程设计研发@@,系统应用皆满足@@ISO 26262安全级@@别@@ASIL-D要求@@。此外@@,SA63122更是@@率先在@@国内获得@@ASIL-D认证@@的@@车规级@@@@@@BMS AFE芯片@@,典型采样精度达@@到@@了@@±1mV,不仅能够给汽车电池的@@安全运行保驾护航@@,也可以@@为储能系统提供安全保障@@。
另一方面@@,无论是解决电气架构的@@@@挑战@@,或是满足如@@今汽车智能化的@@需求@@,控制器芯片@@都是不可或缺的@@关键@@。针对下一代汽车电子电气架构@@,意法半导体将展示一个新推出的@@@@区控制单元@@(ZCU)解决方案@@。ZCU基于意法半导体成套的@@车规产品@@@@Stellar G系列@@,有助于简化汽车系统架构和@@固件无线@@@@(FOTA)更新机制@@,同时@@实现智能配电@@。
据了解@@,Stellar G微控制器@@采用@@支持@@低静态电流和@@智能监测子系统的@@灵活低功率模块@@@@,可确保理想的@@总体功率效率@@。Stellar G集成式@@MCU(SR6G7C4和@@SR6G7C6)具有用于通过@@@@CAN、LIN和@@以@@太网@@网络进行安全数据路@@由@@的@@加速器@@,并提供大量通信接口@@@@(包括@@100/1000 Mbps以@@太网@@ – TSN、AVB、VLAN和@@EMC优化型@@SGMII – CAN-FD、LIN)以@@及@@@@外部存储器接口@@@@(如@@Hyperbus/OctalSPI和@@eMMC接口@@)。
深耕@@MCU领域的@@兆易创新在@@展会现场@@展示了其新推出的@@@@基于@@Arm® Cortex®-M7内核@@@@的@@@@GD32H737/757/759系列@@超高性能微控制器@@@@。GD32H7系列@@MCU采用@@基于@@Armv7E-M架构的@@@@600MHz Arm® Cortex®-M7高性能内核@@@@@@,凭借支持@@分支预测的@@@@6级@@超标量流水线架构@@,以@@及@@@@支持@@高带宽的@@@@AXI和@@AHB总线接口@@@@,可实现更高的@@处理性能@@。内置了高级@@@@DSP硬件加速器和@@双精度浮点单元@@(FPU),以@@及@@@@硬件三角函数加速器@@(TMU)和@@滤波算法加速器@@(FAC),大幅减轻了内核@@@@的@@@@负担并有助于提升处理效率@@。
GD32H7系列@@MCU高主频下的@@工作性能可达@@@@1552 DMIPS,CoreMark®测试取得了@@2888分的@@出色表现@@,同主频下的@@代码执行效率相比@@@@市场同类产品@@提升约@@10%,相比@@@@Cortex®-M4产品@@的@@性能提升超过@@40%。
此外@@,还有全新亮相的@@基于开源指令集架构@@RISC-V内核@@@@的@@@@全新@@combo无线@@MCU GD32VW553系列@@,并将于近期正式推出@@。GD32VW553系列@@采用@@@@160MHz RISC-V内核@@@@,配备@@4MB Flash及@@320KB SRAM,支持@@新@@Wi-Fi 6和@@BLE 5.2无线@@通信协议@@,还集成了丰富的@@外设接口@@和@@硬件加密功能@@,为用户打造安全可靠兼具高性价比@@的@@无线@@连接方案@@,适用@@于智能家@@电@@、智慧家@@居@@、工业@@互联网@@@@、通信网关等多种无线@@连接场景@@。
聚焦汽车电子芯片@@的@@智芯半导体展出了其汽车级@@微控制器@@@@Z20K14xMC系列@@,该系列@@基于@@ARM CORTEX M4F的@@中高端微控制器@@@@,主频高达@@@@@@160 MHz,高达@@@@2M P FLASH + 128K D FLASH, 8路@@CANFD,6路@@UART/LIN接口@@,支持@@功能安全@@ASIL-B等级@@@@,适用@@于车身控制@@、空调控制@@、照明控制@@、电子换挡器@@、安全带预紧@@、新能源@@类的@@各种应用@@。
作为汽车另一关键部件@@,连接器亦是车圈降本增效@@的@@主要对象@@。要知道目前@@标配@@800V高压充电已经是新能源@@汽车成为市场主流@@。而高压环境能显著降低高压线束线径@@,减少发热@@,降低重量@@,节约线束成本@@@@。当电压等级@@@@从@@400V提高至@@@@800V,在@@输出相同功率的@@情况下@@,800V系统所传输的@@电流更小@@,线缆线径和@@重量就可以@@降低@@,节省线束的@@成本@@及@@安装空间@@@@。对此@@,深耕@@连接器领域的@@厂商针对高压线束推出了一系列@@的@@解决方案@@@@,在@@耐热性@@、耐压性到@@载流能力@@、EMC等等物理特性电器性能上不断完善创新@@。
例如@@在@@高压连接器@@深耕@@多年@@的@@@@罗森伯格专为优化电动和@@混合动力汽车的@@动力传输系统而开发的@@高压连接器@@产品@@系列@@@@,该系列@@产品@@额定电压高达@@@@@@1000V,支持@@从@@50A到@@450A的@@电流负载@@。电缆线径从@@4平@@方毫米@@到@@@@120平@@方毫米@@,并且支持@@客户定制化设计@@。
全球汽车座椅和@@电子电气技术巨头李尔也亮相了本次@@展会@@,展出了其应用在@@@@OBC、动力电池@@、PTC等设备中的@@@@李尔@@HAR300高压连接器@@,以@@及@@@@应用在@@电池@@、逆变器@@、电机等设备中的@@@@@@HPF2100高压连接器@@,均具备较高的@@振动等级@@@@和@@可靠的@@高耐温性@@。此外@@,还有李尔具有很高成本@@效益的@@@@HPPT高压连接器@@,适用@@于电机@@、电池包等大电流用电设备中@@。而李尔@@HAS高压分线器则主要应用于高压线束的@@分线@@,可实现线束的@@灵活布局@@,便于各种车型实现平@@台@@化设计@@,同时@@还能减少高压导线长度@@,减轻高压线束重量@@,节省成本@@@@。
打造体验至@@上的@@第三生活空间@@下@@,细微入手的@@十八般功夫@@
智能座舱作为车企差异化关键@@,正逐渐成为@@Tier 1们的@@竞争焦点@@。根据高工智能汽车研究院监测数据显示@@@@,2022年@@中国市场@@(不含进出口@@)乘用车搭载智能数字座舱@@(大屏@@+语音@@+车联网@@+OTA)前装标配交付@@795.05万辆@@,同比@@增长@@40.59%,前装搭载率为@@39.89%。随着中国市场智能座舱搭载率逐步攀高@@,打造自身差异化生态已经是摆在@@所有企业面前的@@关键瓶颈@@。
瑞萨电子的@@@@R-Car Gen3e解决方案@@,主要针对成本@@敏感的@@入门级@@和@@中级@@车载信息娱乐系统@@(IVI)、数字仪表和@@集成驾驶舱系统@@。此外@@,与@@瑞萨电源管理@@产品@@@@(PMIC)相结合@@,也适用@@于驾驶员监测系统@@(DMS)、LED矩阵灯@@、车载网关和@@其它需要@@CPU和@@图形处理的@@相关应用@@。据悉@@,其优势在@@于无虚拟机@@,通过@@Cortex R7控制硬件优先启动@@,实现多系统@@、多屏显示@@@@无缝切换@@,能够控制所有显示@@单元@@,通过@@2D GPU进行图形仪表的@@描绘@@R7或重叠@@。以@@及@@@@其能够借助@@RTOS的@@实时特性实现快速启动@@,开机动画@@、CAN、音频@@、摄像头都可以@@在@@上电@@1秒内进入工作状态@@。
全球综合电子元器件@@制造商村田展示了一系列@@移动出行前沿产品@@@@,其中@@就包括@@新开发的@@电动汽车静噪对策用树脂成型表面贴装型多层陶瓷电容器@@“EVA系列@@”。该产品@@体积小@@、厚度薄@@(12.7 x 6.0 x 3.7 mm),却仍然确保了高电压负载所需的@@爬电距离@@(10 mm),并且支持@@国际标准@@“IEC60384-14”中的@@@@Y2级@@。
打造舒适潮流的@@座舱和@@车生活空间@@一直是@@中国汽车产业的@@核@@心产品@@力体现@@,它们也将成为中国车企向全球汽车产业进军的@@助推利器@@。在@@这方面@@,四维图新旗下杰发科技@@在@@本次@@慕尼黑上海电子展@@现场重磅亮相了其新款智能座舱域控芯片@@@@AC8025。
据了解@@,AC8025是杰发科技@@在@@智能座舱领域的@@创新成果@@,可实现高度智能化的@@车辆座舱控制和@@管理@@。它集成了多个关键功能@@,包括@@AR-HUD、高性能导航@@娱乐系统@@、3D液晶仪表@@、360环视和@@座舱环境控制等@@,是当前集成度高的@@中高阶国产智能座舱域控芯片@@@@。
AC8025采用@@A76和@@A55大小核@@异构设计@@,CPU达@@10核@@,芯片@@算力达@@到@@@@60K+DMIPS,可加快启动速度@@,增强任务调配和@@实时切换能力@@。同时@@,该芯片@@拥有@@强大灵活的@@视频输出能力@@,可支持@@@@车内高达@@@@@@7屏显示@@@@,以@@及@@@@长条屏@@、高清超大屏@@和@@@@4K显示@@,而且内置双核@@高性能@@HiFi DSP,可呈现出更清晰@@、更生动的@@视觉和@@听觉效果@@。
另一边@@,专注于汽车@@MCU的@@芯旺微在@@本次@@展会上也展示了其在@@国内率先搭载@@2路@@CANFD模块@@的@@汽车级@@@@32位@@MCU产品@@KF32A156。这款@@MCU拥有@@512KB Flash、64KB RAM,主频高达@@@@@@120Mhz,同时@@支持@@@@3路@@独立@@ADC模块@@同时@@采样@@,支持@@高精度@@@@EPWM模块@@,可提供@@144PIN封装@@。另外@@,KF32A156的@@工作范围达@@到@@了@@Grade 1(-40～+125℃)车规等级@@@@@@,可覆盖包括@@车身控制@@、车灯控制@@、汽车电机控制@@、底盘类控制等@@。
根据芯旺微电子现场的@@工作人员表示@@,目前@@KungFu车规级@@@@MCU已经成功与@@一汽@@、长安@@、东风@@、上汽@@、上汽@@通用五菱@@、长城@@、奇瑞@@、吉利@@、BYD、GE、小鹏@@、理想等优秀品牌开展深度合作@@,同时@@进入了韩国现代@@、德国大众等海外车厂供应链体系@@,围绕@@KungFu大生态系统已实现产品@@@@+工具链@@+终端应用的@@市场化和@@规模化@@。
大浪淘沙@@之后@@@@,本地定制供应链成长几何@@?
“造芯潮@@”的@@刺激下@@,本土半导体企业如@@雨后春笋般冒出@@,然而疯狂之后@@@@,浪潮终究退去@@。有调研机构数据显示@@@@,2022年@@,中国吊@@ 销@@、注销@@芯片@@相关企业达@@@@5746家@@,远超往年@@@@,比@@2021年@@的@@@@3420家@@增长@@68%。“大浪淘沙@@”之后@@,部分本土企业注销@@意味着实体端的@@股权投资正在@@退潮@@,但是一些有核@@心产品@@亮点的@@芯片@@半导体企业受到@@市场的@@青睐@@,而这些本土供应链中的@@@@潜力股和@@实力股们如@@今发展几何@@?
本土模拟芯片@@领域的@@龙头厂商圣邦微@@,起初专注于电源管理@@芯片@@@@,并逐步涉及@@到@@信号链芯片@@产品@@线@@。在@@本次@@展会上圣邦微就带来@@了信号链和@@电源管理@@领域领@@ 先产品@@@@。其中@@一款新推出的@@@@超小尺寸@@,低功耗@@,车规级@@@@ADC SGM58031Q收到@@了现场观众的@@广泛关注@@@@。
据介绍@@,SGM58031Q是一款低功耗@@@@,16位@@,高精度@@,Δ-Σ ADC,可支持@@@@3V至@@5.5V工作电压@@。SGM58031Q内部包含一个片上参考和@@振荡器@@。器件@@支持@@@@ I2C 兼容接口@@@@,可以@@选择四个@@I2C从地址@@。SGM58031Q滤波器的@@数据速率可达@@@@960SPS。器件@@具有片上@@PGA,可提供@@低至@@@@±256mV的@@输入电压范围@@。SGM58031Q输入复用器支持@@@@4路@@单端输入或@@2路@@差分输入配置@@。SGM58031Q已通过@@@@AEC-Q100认证@@,适用@@于汽车应用@@。
在@@MCU领域颇有建树的@@笙泉科技@@携@@@@20多款展品重磅亮相本次@@展会@@,全面展示其基于@@32位@@/8位@@MCU、电源管理@@IC (LDO) 和@@BLDC 等解决方案@@@@,其中@@包括@@@@M3系列@@ (MG32F1x) /M0系列@@ (MG32F02x) 、8051系列@@LDO系列@@ (MGR系列@@) 和@@BLDC系列@@ (MDR系列@@) ,满足工业@@控制@@、智慧节能@@、智能家@@居和@@消费电子等持续攀升的@@应用需求@@。
深耕@@被动元件领域的@@国巨@@在@@本次@@展会上呈现了@@YAGEO (国巨@@)、KEMET (基美@@) 以@@及@@@@Pulse (普思@@) 品牌全产品@@线@@,产品@@涵盖@@:贴片电阻及@@电容@@、电路@@保护元件@@、通孔电阻@@、聚合物及@@钽电容@@、薄膜电容@@、铝电解电容@@、电感@@、磁性元件@@、有线及@@无线@@元件和@@传感器@@。据了解@@,其中@@传感器@@YAGEO Nexensos是新整合到@@国巨@@产品@@组合中的@@@@产品@@事业群@@,旗下系列@@产品@@也在@@本次@@展会中精彩亮相@@。
另一方面@@,即便近年@@来@@半导体市场持续下滑@@,但作为占有全球超过@@1/3市场的@@中国仍然是全球半导体元器件@@厂商布局的@@重要区域@@,来@@自众多国家@@的@@半导体公司也都表现出对中国市场的@@认可并将持续深耕@@中国市场@@。在@@本次@@展会就能深刻感受到@@这样的@@氛围@@,例如@@此次@@以@@@@“全球视野@@,本土定制@@”呈现展区的@@@@TE,现场工作人员介绍@@:深度赋能本土客户@@,一直是@@TE汽车事业部在@@中国的@@使命@@。
据了解@@,由@@TE汽车事业部中国团队研发的@@一系列@@高压连接器@@和@@高速高频连接器产品@@@@,产值不断攀升@@,其中@@TE采石矶系列@@高压连接系列@@产品@@@@、第二代汽车充电插座系列@@产品@@@@,更是@@TE汽车事业部中国区在@@应对汽车产业智能化电动化变革大潮中@@,成功把握先机交出的@@亮眼答卷@@。
此次@@在@@@@TE展台上@@,以@@1:1的@@逼真车身底盘@@,100%真实的@@连接器@@、线束与@@铝排@@展示了@@TE连接器如@@何在@@充电@@、动力总成@@、电池和@@辅助用电四大应用中发挥作用@@。其中@@,面向下一代趋势的@@电动汽车新架构和@@应用@@(例如@@带@@800V快充@@、铝排@@连接的@@高压充电总成等@@)也都登台亮相@@,快插@@、螺接@@、铝排@@、穿板@@、扁线等连接方案悉数出场@@。
此外@@,Bosch Sensortec展出了其针对室内空气质量监测@@、恶劣条件下的@@气压高度追踪@@、智能门锁@@、TWS耳机@@、AI私人教练等应用的@@传感器解决方案@@@@。其中@@就包括@@超小尺寸@@PM2.5空气质量传感器@@BMV080可监测空气中的@@@@颗@@粒物浓度水平@@@@,针对室内空气污染重地@@,尤其是国内厨房等区域@@,炒菜的@@油烟可能让@@PM2.5含量爆表@@。该及@@决方案采用@@免维护设计@@,因为没有风扇@@,也就不涉及@@积尘@@,因而更加可靠@@,不易发生故障@@。它完美适合各种超小型可穿戴设备或物联网设备@@,如@@空气质量监测器@@、智能恒温器@@、智能扬声器@@、智能开关和@@智能空气净化器@@。BMV080配合四合一气体传感器@@BME688使用@@,可监测温度@@、湿度@@、VOCs、PM2.5多项空气质量指标@@。
7月@@11日@@,2023慕尼黑上海电子展@@结合产业热点@@,相继开展了汽车连接器和@@线束大会@@-国际连接器创新论坛@@、“5G+工业@@互联网@@@@”融合创新发展@@高峰论坛@@@@、智能座舱车载显示@@与@@感知大会@@、国际电动车创新技术大会@@、国际汽车电子创新发展@@大会@@、安富利@@“中国芯@@·新发展@@”高峰论坛@@,论坛现场座无虚席@@,业界精英欢聚一堂@@,共享思想盛宴@@。
