实物@@、能量和信息是人类生存发展的三大基本资源@@，而实物@@和能量其大部分是有限的@@、不能再生的@@，再加上我国人口众多@@，人均资源很少@@，所以我国的发展不可能像现在的发达国家那样@@，大部分家庭都有小汽车@@，大部分人都能到@@国外旅游渡假@@，享爱着充裕的实物@@和能量消耗@@。而信息与前两种资源有着截然不同的属性@@，信息开发具有无限性@@，信息交流具有倍增性@@，信息应用具有共享性@@。另外@@，目前我国信息化建设的水平比起发达国家还有很大的发展空间@@@@，特别是我国中西部的农村@@，很多家庭连电话还都没有@@，更不用说电脑和互联网@@@@。而现在发达国家电脑和互联网@@的应用和普及程度绝不低于汽车@@，并且已经在着手建设物联网@@，把物连接到@@互联网@@上@@，把和物相关的信息上传到@@互联网@@上@@，成为业务过程的积极参与者@@。
德国@@信息技术应用@@发展速度很快@@。1998年@@德国@@互联网@@使用者仅@@1400万@@人@@，只有@@15%的学校接入互联网@@@@；到@@2001年@@互联网@@使用者增加到@@@@3000万@@人@@，所有学校都实现了互联网@@接入@@。移动通讯使用者增加很快@@，2001年@@6000万@@人@@拥有手机@@（德国@@人口总共@@8000万@@）。信息技术领域包括硬件@@、软件@@、互联网@@等在内@@，是德国@@仅次@@于汽车@@、机械等部门后的第四大产业@@，而其增长速度则比其他产业都快@@，估计@@2002-2003年@@会有@@6%的增长速度@@。至于电子商务方面@@，德国@@在欧盟排名第一@@，2001年@@交易额达到@@@@200亿马克@@，创造了许多新的就业岗位@@。
新加坡@@1998年@@9月开始实行的公路电子收费系统@@（ElectronicRoadPricingSystem，ERP）。ERP是一个利用现代通信手段在拥挤路段进行自动收费的系统@@。新加坡@@在车辆流量最大的中心商业区和高速公路上分别设置了@@28个和@@17个电子收费站@@。当汽车每次@@通过收费站时@@，ERP系统通过专有短波无线电通信系统@@，会自动从装置在车内的智能卡@@中收取一定的费用@@。由于采用的是非接触式收费模式@@，因此车辆在通过收费站时@@，并不需要停下或减速@@，因此避免了收费口反成堵车源头的尴尬@@，并极大的降低了收费成本@@。其实@@，这个系统所采用的技术并不复杂@@，它主要是由安装在车辆内的阅卡@@器和智能卡@@@@（IC卡@@），以及电子收费站和中央电脑系统组成@@。其中@@，电子收费站是最重要的设备@@，它的天线靠发射微波与车辆中的阅卡@@器进行联系@@，以扣除相应费用@@；而车辆察觉器是为了测试来往车辆的大小@@（大小不同的车辆收费标准不同@@）；收费站的摄像机则是为了监控未正常缴费的车辆@@。
信息化建设的日趋成熟@@，使用手机控制家中的空调和其它家用电器就将会是一件很容易@@、很方便的事情@@。人们还可以使用手机观察到@@家的需要观察的一切@@。
为了应对经济危机我们可以把小排量汽车的购置税从@@10%减到@@@@5%，同样道理只要国家认识到@@信息化建设的意义@@，也可以制定出来一系列有利于信息建设的政策来@@，并且这些政策还具有加快欠发达地区发展@@、减少两极分化的作用@@，是一箭双雕的好政策@@。
