乘火车可以@@“刷脸@@”进站@@，坐飞机可以手机空中上网@@@@@@，12306系统新技术@@维护网络购票@@@@“排队秩序@@”……
2018年春运@@进入高峰期@@，一系列新技术@@让出行更便捷@@、更高效@@、更公平@@，回家路上票@@难买@@、排队长@@、吃饭贵等难题正逐步改善@@。
“刷脸@@”进站@@：高铁人脸识别@@@@验票@@只需@@3至@@4秒@@
将车票@@的蓝色面向上@@，票@@面二维码@@向前@@；把身份证件放在车票@@下方@@，叠在一起放进验票@@闸机@@；站在黄色地标线前方@@，面向闸机露出笑脸@@；绿灯亮起闸机开门@@……
2月@@1日@@，太原@@火车站派出所民警孟佳@@（前左@@）使用人脸识别@@@@系统对进站@@旅客进行@@“刷脸@@”识别@@。 新华社@@记者@@ 曹阳@@ 摄@@
今年@@春运@@@@，越来越多的人在高铁站体验了最新人脸识别@@@@技术@@@@。目前@@，北京@@、上海@@、广州@@、郑州@@、西安@@、太原@@、武汉@@、长沙@@、南昌@@、佛山@@、沈阳@@、长春等多地火车站投入使用人脸识别@@@@验证验票@@系统@@，旅客最快仅需@@3秒@@即可@@“刷脸@@”进站@@。
北京@@西站新闻科长宋婷婷介绍@@，今年@@北京@@西站的自助验票@@通道达到@@17条@@，人工检票@@大约需要@@3至@@4秒@@，大约每个检票@@通道可以节约@@1至@@2个检票@@员的人力@@，减少了大客流的检票@@压力@@，也提升了旅客的出行体验@@。
同时@@，记者现场采访发现@@，有的旅客佩戴口罩@@、墨镜等遮挡了面部@@；有的旅客身份证不能正常使用@@；有的旅客人@@、票@@、证不相符@@；有的打印出来的车票@@二维码@@模糊@@……这都会使人脸识别@@@@@@“失效@@”。
扫码订餐@@：手机一扫中外快餐特色美食尽送眼前@@
车厢里@@“瓜子@@、花生@@、茶叶蛋@@，香肠@@、榨菜@@、方便面@@”的叫卖声@@，是很多人对列车春运深刻的记忆@@。
2月@@7日@@，在铁路南京南站@@12306网络配餐中心@@，送餐员傅秀峰将旅客预订的快餐放入配餐盒@@。 新华社@@记者@@李博摄@@@@
今年@@，不仅车票@@上有二维码@@@@，北京@@至@@上海@@之间的部分高铁列车的座位扶手上也贴有二维码@@@@，这是用来方便旅客点餐的@@。人们在高铁列车上的餐饮更加丰富了@@：不仅有肯德基@@、真功夫这类快餐@@，还有牛肉面@@、狮子头@@、盐水鸭等地方特色美食@@。
据了解@@，因为购买方便快捷@@、品种多样@@，网上订餐的旅客越来越多@@。点餐量加大后@@，如何及时把餐食送到旅客手中@@，是目前@@一个比较大的考验@@。G2次@@列车服务@@员陈楠说@@：“列车停靠站只有两三分钟@@，我们是在指定地点领取餐食后再送上车的@@。停靠时间短加上春运期间客流量大@@，给送餐服务@@提出了更高要求@@。”
空中上网@@：30余家航空公司实现@@“空中开机@@”
在万米高空打开手机发朋友圈@@、刷微博@@、看电影@@、听音乐@@……这些曾被严格禁止的行为@@，成为今年@@春运@@@@的新享受@@。
1月@@16日@@，随着民航局@@《机上便携式电子设备@@（PED）使用评估指南@@》的正式发布@@，各航空公司纷纷宣布@@“解禁@@”手机使用@@。据了解@@，仅半个月@@@@，国内已有@@30余家航空公司实现@@了@@“空中开机@@”，更有多家航空公司开通机上@@WIFI服务@@。
1月@@18日@@，旅客在东方航空@@MU553航班上展示接入航空互联网@@后的手机页面@@@@。
2月@@1日@@，2018年春运@@第一天@@，中国南方航空公司从广州@@飞北京@@的@@CZ3109航班的旅客@@，经历了@@“不关机@@”的春运之旅@@。
“飞机上活动空间@@小@@、娱乐设备资源有限@@，以往@@大多数中长途航班上的旅客都是通过@@睡觉打发时间@@，有的人甚至@@会情绪焦虑@@。”该航班主任乘务长曹莉说@@，开通空中上网@@@@，旅客们明显更开心@@、愉快了@@。
同时@@，航空公司提醒旅客@@，手机在飞机上使用的条@@件宽松了@@，但也需要严格按照乘务人员的现场要求规范使用@@。比如@@，空中使用飞机需开启飞行模式@@，在机组人员要求关机时必须配合等@@。
问讯服务@@@@：人工问讯台被智能软件代替@@
广州@@南站规模庞大@@，建筑面积相当于数十个标准足球场@@，在车站内找各种设施和入口往往会让人晕头转向@@。为此@@，广州@@南站开放了基于蓝牙技术@@的室内导航@@和交通查询等服务@@@@，只要在微信@@中关注@@@@“智慧广州@@南站@@”的公众号@@，即可轻松实现室内问询等服务@@@@。
以往@@，乘客在春运人潮涌动的北京@@站寻找服务@@人员进行咨询@@@@，通常十分困难@@。如今@@，旅客在北京@@站打开手机蓝牙功能@@，通过@@微信@@@@“摇一摇@@”便能打开一个服务@@页面@@@@，可进行候车室导航@@@@、正晚点查询@@、遗失物品查找@@、呼叫轮椅服务@@和@@“小红帽@@”搬运等@@。点击候车室导航@@@@，软件还会自动生成一条@@最优路径@@，指示乘客找到候车室@@。
“微信@@‘摇一摇@@’操作简单@@、不占用手机资源@@，乘客离开车站就可结束@@服务@@@@。”北京@@站宣传科科长马建福说@@，这种智能化服务@@@@不仅能够提高大客流期间的服务@@效率@@，还增加了春运服务@@的互动体验感@@，使旅途更有趣味@@。
据北京@@站介绍@@，这种导航@@服务@@主要采用@@iBeacon蓝牙定位技术@@@@，旅客只要进入车站范围@@，通过@@“摇一摇@@”就可以实现人机互动@@。
买票@@排队@@：12306加入@@“异步交易排队@@”技术@@维护购票@@公平@@
目前@@，不少人用抢票@@软件购买火车票@@@@@@，这一现象引发了对于公平的争议@@。记者从铁路部门采访了解到@@，热门线路的热点时段出现@@“一票@@难求@@”是总体运力不足造成的@@。为了维护购票@@的公平和秩序@@，12306系统对抢票@@软件做了一定的防范@@，避免其对系统的稳定运行造成影响@@。
中国铁道科学研究院电子所副所长朱建生介绍@@，今年@@12306的购票@@流程中加入@@了@@“异步交易排队@@”技术@@，目的就是让网络售票@@更公平@@@@。
用形象的比喻就是@@，12306是个巨大的售票@@平台@@@@，不能同时@@让上百万购票@@者挤向一个窗口@@。而是要在其中开设@@Ｎ个售票@@窗口@@，每名购票@@者的信息在窗口前排队@@。你的信息在哪个窗口排@@，要依据一定的算法@@，然后跟着队伍有秩序地依次@@向前@@。
2月@@1日@@，工程师在@@12306系统后台实时对显示数据进行监控@@。 新华社@@记者@@ 张晨霖@@ 摄@@
据了解@@，12306已启用了风险防控系统@@，对访问请求实施安全风险识别@@和分级控制@@，维护公平公正的售票@@环境@@。在网络上@@，如果有人频繁请求@@，以极高的速度访问服务@@器@@，甚至@@每秒@@向服务@@器提出几百次@@请求@@，就会被视为非正常操作@@，严重的会被列为高危用户@@，铁路部门会对其进行拦截@@，甚至@@将其列入黑名单@@。
铁路部门介绍@@，经过技术@@攻关@@，12306系统的承载能力与以往@@相比已经有了飞跃@@，单日@@售票@@能力从@@1000万张@@提高到了@@1500万张@@，高峰时段@@1秒@@可以售出近@@700张票@@@@。
铁路部门呼吁旅客通过@@铁路@@12306的官方网站和官方@@APP购买火车票@@@@，无论购票@@的可靠性还是旅客信息安全都更有保障@@。
(原标题@@：“刷脸@@”进站@@、空中上网@@、网络买票@@排队@@@@……2018年春运@@蕴藏多少@@“亮瞎眼@@”的新科技@@？)
