厦门@@市着力提升口岸营商环境@@@@@@ 为企业带来@@“无感@@”通关@@新体验@@

　　位于厦门@@国际航运中心的厦门@@自贸片区综合服务@@大厅@@，也是@@厦门@@口岸联检中心@@。眼前的服务@@大厅没有想象中的人头攒动@@、人声鼎沸@@。其背后@@，是@@我市着力提升口岸通关@@环境@@，积极推进跨境贸易@@便利化的生动写照@@。

　　改革开放以@@来@@，厦门@@进出口货物业务飞速发展@@。面对跨境贸易@@的卡点堵点@@@@，厦门@@不断深化改革创新@@，降费@@、提效@@、促便利@@，口岸通关@@效率提升显著@@，营商环境@@持续优化@@。如今@@，国际贸易@@“单一窗口@@@@”为纷繁复杂的口岸业务提供了@@高效便捷的解决方案@@，“数字口岸@@”串联外贸全流程@@，让进出口货物@@“跑@@”起来@@，物畅其流@@，货通全球@@，跨境贸易@@驶上@@“快车道@@”。

　　忆当年@@@@ 门庭若市@@的报关中心@@

　　从@@厦门@@自贸片区综合服务@@大厅往南行走数百米@@，便来到@@集同海关东渡办公区@@，这里是@@曾经的厦门@@港联检报关中心@@。

　　时@@间的齿轮缓缓向前@@。20世纪@@90年@@代的厦门@@@@，对外贸易快速增长@@。1995年@@8月@@1日@@，位于长岸路@@59号的厦门@@港联检报关中心应运而生@@。当时@@@@，该中心实行驻地口岸部门联合办公@@，为进出口企业提供@@“一站式@@”服务@@，开创全国先河@@。

　　“这里每天@@都门庭若市@@@@，大量企业人员前来办理业务@@，报关窗口@@前常常挤满了@@探头探脑的报关员@@，中心一天@@高达@@2万人次@@进出@@。”走进@@20多年@@前的办公场所@@，原厦门@@港联检报关中心管理服务@@处主任李文炳回忆道@@。

　　厦门@@港联检报关中心成立前@@，各个联检单位分@@散在厦门@@各地@@，货主办理一票货业务要跑@@@@6个地方@@，用时@@@@6天@@才能通关@@放行@@。李文炳说@@，中心成立后@@，各口岸部门联合办公@@，货主一天@@内就可以@@把通关@@手续办完@@，整整缩短了@@@@5天@@。

　　福建省厦门@@报关协会秘书长范国强彼时@@负责厦门@@航空的报关业务@@，是@@厦门@@首批持证报关员@@。他清楚地记得@@，以@@前报关业务全部依靠手写@@，报关员们赶在截单前最后几分@@钟@@@@，递送装在一个个筐里的审批材料@@，“从@@20世纪@@90年@@代中期开始@@，业务逐渐电子化@@，发展到@@现在@@‘单一窗口@@@@’‘数字口岸@@’，营商环境@@越来越好@@。”

　　走现场@@ “门可罗雀@@”的单一窗口@@@@@@

　　12月@@5日@@上午@@9:30，厦门@@申悦关务科技集团公司的报关员轻点鼠标@@，一批总价@@1万多美元的卫浴产品轻松完成审批@@。中午@@12时@@截单后@@，这批卫浴产品将登上货轮发往印度@@。

　　“要是@@在以@@前@@，这批货物可能面临赶不上船的风险@@。”厦门@@申悦关务科技集团公司董事长李韪@@1996年@@入行@@，对曾经的报关景象记忆犹新@@。

　　在厦门@@申悦关务科技集团公司的电脑中@@，李韪随机打开一条最近的报关单@@，从@@17时@@46分@@8秒@@接受申报@@，到@@17时@@47分@@15秒@@放行@@，用时@@@@仅@@67秒@@。“现在有了@@@@‘单一窗口@@@@’，货物进出口环境发生了@@翻天@@覆地的变化@@，为跨境贸易@@便利化提供了@@很好的基础@@。”他说道@@。

　　变化源自厦门@@自贸片区成立后推出的国际贸易@@@@“单一窗口@@@@”。所谓@@“单一窗口@@@@”，就是@@企业只要和@@一个@@“窗口@@”打交道@@。平台@@启用前@@，企业需要登录多个系统@@，填报多张单据@@，多次@@往返口岸监管部门和@@服务@@机构之间@@，环节复杂@@。平台@@启用后@@，企业通过一个统一的信息平台@@@@，一次@@性递交满足监管部门要求的标准化单证和@@电子信息@@，监管部门处理结果通过单一平台@@反馈给申报人@@，实现@@“一个窗口@@@@、一个平台@@@@、一次@@申报@@、一次@@办结@@”。

　　李韪说@@，在国际贸易@@@@“单一窗口@@@@”的助力下@@，企业不但节省了@@原来多次@@录入@@、来回各部门所需的人力成本和@@费用支出@@，而且准确性@@、时@@效性大幅提高@@。他指着办公室对面的厦门@@口岸联检中心@@，笑着说道@@，“这里已经从@@@@‘门庭若市@@’，变为@@‘门可罗雀@@’了@@。”

　　货物申报时@@间最快减至@@5分@@钟@@，船舶申报时@@间减至@@5分@@钟@@，船舶滞港时@@间缩短至@@2.5小时@@@@，货物验放效率缩短至最快@@6秒@@……以@@“单一窗口@@@@”建设为抓手@@，我市梳理贸易链条@@，通关@@时@@间不断压缩@@。截至@@2022年@@12月@@，厦门@@关区进口@@、出口整体通关@@时@@间分@@别为@@23.96小时@@@@和@@@@0.89小时@@@@，较@@2017年@@分@@别压缩@@78.16%和@@95.99%。

　　看巨变@@ 争分@@@@夺秒@@@@的数字口岸@@@@

　　在厦门@@海天@@码头@@，满载出口货物的集装箱车一驶入闸口@@，司机就会第一时@@间接到@@分@@流的短信指令@@，并按要求直接把车开往海关指定区域@@，不用再中转和@@等待@@。15分@@钟@@就可@@“一步到@@位@@”。

　　这个今年@@@@4月@@在厦门@@数字口岸@@平台@@上线的@@“智能云分@@流@@”功能很受企业和@@码头的欢迎@@。据悉@@，该功能解决了@@以@@往出口货物在码头流转程序繁琐@@、用时@@@@较@@长的问题@@，货物在码头内装卸和@@运输的次@@数减少@@50%，时@@间压缩@@90%。

　　去年@@@@2月@@以@@来@@，厦门@@全面推动国际贸易@@@@“单一窗口@@@@”转型升级@@，启动了@@数字口岸@@平台@@建设@@，厦门@@自贸片区管委会联合厦门@@海关等多家单位@@，聚焦企业通关@@过程中的难点@@、堵点@@，推出了@@一系列数字化@@、集成化的创新服务@@功能@@，进一步加快推进口岸数字化转型@@@@。

　　不仅要@@“争分@@@@”，更要@@“夺秒@@@@”。围绕海运物流@@链全流程可视化@@，平台@@通过卸船分@@流@@、过卡分@@流@@、拼箱直提等智能云分@@流@@模式@@@@，简化装卸流程@@，减免过卡环节@@，优化运输动线@@，大幅缩短货物在码头周转和@@堆存的时@@间@@，让进出口货物@@“跑@@”起来@@；聚焦航空物流@@进口查验环节@@，平台@@创新航空货运@@“机边分@@流@@”模式@@，实现@@空港@@“通关@@+物流@@”全链条信息互联互通@@，释放企业人力物力@@，为企业带来@@“无感@@”通关@@新体验@@。

　　“对外贸企业来说@@，通关@@时@@间少一分@@钟@@@@，企业竞争力就多一分@@@@。”厦门@@自贸片区管委会信息化服务@@中心主任吴志强介绍道@@，厦门@@已完成数字口岸@@平台@@@@211项功能建设@@，其中@@10多项为全国率先的创新举措@@。目前平台@@正在进行全面推广试运行@@，待全面上线后@@，可以@@帮助企业作业效率提升@@50%以@@上@@，预计每年@@可为企业节约成本@@1.5亿元@@，助力厦门@@外贸促稳提质@@。

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